Behruzbek Hamidov
Kofein Amerika bo’ylab ko’p iste’mol qilinadi, asosan chashka kofe shaklida, lekin energiya ichimliklari tobora modaga aylanib bormoqda. Tadqiqot mualliflari Asma S. Buxoriy va jamoasi AQSh armiyasining parvoz ekipaji a’zolari o’rtasida kofeinli mahsulotlardan foydalanishni tekshirishni xohlashdi, bu erda ish sharoitlari uyquni kamaytirish va yuqori aqliy ish yukini o’z ichiga oladi.
Buxoriy va uning jamoasi Kentukki shtatidagi Fort Kempbell shahridagi jangovar aviatsiya brigadasining 188 nafar aviatsiya ekipaji aʼzolarini soʻroq qilishdi. Batafsilroq javob olish uchun 47 nafar havo ekipaji aʼzolaridan iborat kichikroq namunadagi fokus-guruh sessiyasi ham oʻtkazildi. Ishtirokchilarning aksariyati (94%) jangovar qismlarda xizmat qilgan.
So‘rov natijalari samolyot ekipaji o‘rtasida uyqu etishmasligini aniqladi. O’rtacha hisobda, sub’ektlar o’zlarini yaxshi dam olishlari uchun kechasi 7,22 soat kerakligini aytishgan bo’lsalar-da, ishga tushirilganda kechasi 6,15 soat uxlashlari haqida xabar berishdi. Mualliflarning ta’kidlashicha, o’rtacha 6,15 soat “optimal kognitiv ishlash” uchun tavsiya etilgan 8 soatdan ancha past. Ishtirokchilardan necha marta shunchalik charchaganliklarini his qilishlari va parvoz paytida uxlab qolishlari haqida so’ralganda, o’rtacha javob 1,95 marta bo’lgan.
Havo ekipaji a’zolarining ko’pchiligi (65%) har kuni kofein mahsulotining qandaydir turlaridan foydalanishlarini aytishdi, energetik ichimliklar esa ushbu kofein iste’molining 30% ni tashkil qiladi. Namunalarning 55% ga yaqini kamida haftada bir marta energetik ichimliklar yoki energetik zarbalarni ichgan.
Fokus-guruh ekipaj a’zolarining kundalik ish hayotiga oid tushunchalarni ochib berdi. Umumiy mavzular oldindan aytib bo’lmaydigan jadvallar bo’lib, ular uyqu odatlarini, uzoq ish kunlarini, jamoa a’zolarining xavfsizligi uchun yuqori darajadagi mas’uliyatni va stressni kuchaytirdi.
Energetik ichimliklardan foydalanish bo’yicha munozaralar armiya tomonidan bunday foydalanish ma’qullanganligi noaniq bo’lishiga qaramay, uni harbiy aviatsiya hamjamiyatida keng qabul qilishni taklif qildi. Mualliflarning ta’kidlashicha, fokus-guruh, agar ular suiiste’mol qilinmasa, energetik ichimliklardan foydalanish yaxshi deb hisoblagan va sub’ektlar “umuman olganda, tijorat energetika ichimliklarining foydasi, ayniqsa, ishlatilganda, xavflardan ustun ekanligini his qilishgan”.
Fokus-guruh ijobiy xun odatlari bo’yicha bilim etishmasligi va energetik ichimliklarga qaram bo’lib qolish va ularsiz chekishni boshdan kechirish ehtimoli haqida xavotirda ekanligini aytdi. “Parvoz ekipaji a’zolari, – deydi mualliflar, – energetik ichimlik va kofein iste’mol qilgandan keyin charchoq va “halokat” haqida tashvishlanishdi. Ular parvozdan oldin 12 soatlik derazadan tashqarida energetik ichimliklar iste’mol qilgan taqdirda ham, ular missiya oldidan uyquning buzilishi yoki etarli emasligidan aziyat chekishi mumkinligini his qilishdi.
Tadqiqotchilarning ta’kidlashicha, energetik ichimliklardan foydalanishning asosiy sababi samaradorlikni oshirish bo’lib, aviatsiya xodimlari “uyquni cheklash, smenali ish va juda o’zgaruvchan ish / dam olishning salbiy ta’sirini hech bo’lmaganda qisman engish uchun kofeindan foydalanishgan”. jadvallar.”
Buxoriy va jamoaning ta’kidlashicha, fokus-guruhning 60 foizi energetik ichimliklarni iste’mol qilishdan oldin parvoz jarrohidan ruxsat so’ramaganliklarini aytishgan, tadqiqotchilarning fikriga ko’ra, bunday kofeinli mahsulotlarga ruxsat berilganligi haqidagi noaniqlik bilan bog’liq bo’lishi mumkin. Tadqiqotchilarning xulosasiga ko’ra, aviatsiya xodimlari qo’shimchalardan foydalanish bo’yicha armiya siyosati bo’yicha ta’lim olishdan, shuningdek, ijobiy dietani tanlashga oid ma’lumotlardan foyda olishadi.
