“Qora tuynuk illyuziyasi eng ko’p e’lon qilingan vizual fazoviy disorientatsiya illyuziyalaridan biridir va agar illyuziya etarlicha kuchli bo’lsa, fojiali oqibatlarga olib kelishi mumkin”, deb tushuntirdi tadqiqot muallifi F. Erik Robinson, dengiz aerokosmik tibbiy tadqiqot laboratoriyasining tadqiqot psixologi. Rayt-Patterson havo kuchlari bazasi.

“Qora tuynuk illyuziyalarini ehtimolini oshiradigan omillar haqida nisbatan yaxshi tushuncha mavjud, ammo illyuziyaning o’zi uchun aniq mexanik tushuntirish yo’q. Biz, NAMRU-Daytonda, dengiz va qo’shma jangchilarning tayyorgarligi, ishlashi va omon qolish qobiliyatini himoya qilish va oshirish uchun qora tuynuk illyuziyasiga yangi usulda yondashish imkoniyatini ko’rdik.

Robinson va uning hamkasblari qora tuynuk illyuziyasi nima uchun tunda paydo bo’lishini chiziqli chiziqli illyuziya tushuntirishi mumkin deb taxmin qilishdi. Ularning ta’kidlashicha, “insonning ko’rish qobiliyati yaxlit idrok talqinini yaratishga moyil” va vizual sahnalarning etishmayotgan qismlarini “to’ldirishi” ko’rsatilgan. Kechasi uchuvchi uchuvchi bo’lsa, bu etishmayotgan komponent ufqdir.

Tadqiqotchilarning fikriga ko’ra, uchuvchilar uchish-qo’nish yo’lagining chekka chiroqlarining prognozlangan yaqinlashish nuqtasiga asoslanib, ufqning holatini ongsiz ravishda baholaydilar. Ammo uchish-qo’nish yo’lagining chekka chiziqlari ufqda kesishishdan ancha uzoqda to’xtaganligi sababli, bu taxminlar qanchalik to’g’ri ekanligi noma’lum.

36 ishtirokchini o’z ichiga olgan uchta tajribada tadqiqotchilar odamlar burchakli chiziq segmentlarining kesishishini qanchalik to’g’ri baholay olishlarini o’rganishdi. Chiziq segmentlari qora fonda oq nuqtalardan iborat bo’lib, xuddi uchuvchi tunda uchish-qo’nish yo’lagiga oxirgi yaqinlashganda ko’rgan narsaga o’xshaydi.

Robinson va uning hamkasblari ishtirokchilar konvergentsiya nuqtasini noto’g’ri baholashga moyilligini aniqladilar, bu ular uchish-qo’nish yo’lagi chiroqlari asosida yashirin ufqning joylashishini ham noto’g’ri baholashlarini ko’rsatdi. Noto’g’ri mulohaza ko’rish sohasida, ayniqsa yaqinlashishning boshida yashirin ufqning juda past bo’lishiga olib keladi, bu esa o’z navbatida uchuvchining past parvoz yo’lini tanlashiga olib kelishi mumkin.

“Agar bizning gipotezamiz kelajakdagi tadqiqotlar bilan tasdiqlansa, bu bizda ba’zi kerakli ma’lumotlar etishmayotgan bo’lsa ham, afzal ko’rilgan fazoviy strategiyalarga tayanish istagi kuchli ekanligidan dalolat beradi. Agar bizning idrok tizimlarimiz bo’shliqlarni to’ldirishga harakat qilsa, xatolar yuzaga kelishi mumkin. Asosiy idrok etish mexanizmlari xatti-harakatlarga potentsial chuqur ta’sir ko’rsatishi mumkin “, dedi Robinson PsyPostga.

Tadqiqotda foydalanilgan chiziq segmentlari uchish-qo’nish yo’lagining chekka chiroqlariga o’xshab ketgan bo’lsa-da, ular tunda uchuvchi duch keladigan narsalarni to’liq aks ettirmadi. Tadqiqotchilar kelajakda illyuziyani o’rganadigan tadqiqotlarda ko’proq real stimullardan foydalanishga umid qilmoqdalar.

“Biz qora tuynuk illyuziyasi uchun faraz qilgan tushuntirishimizning alohida elementlarini qo’llab-quvvatladik. Biz chiziq chizig’i illyuziyasi va qora tuynuk illyuziyasi o’rtasidagi potentsial sabab-oqibat munosabatlarini aniqlash uchun tadqiqotlarni davom ettirmoqchimiz “, dedi Robinson.

“Biz hali ham o’z topilmalarimizni aviatsiya muhitini, xususan uchuvchi ko’radigan uchish-qo’nish yo’lagi o’lchamlari va chiziq burchaklarini yaxshiroq aks ettiruvchi stimullardan foydalangan holda takrorlashimiz kerak. Shuningdek, biz uchuvchilarni parvoz simulyatorida sinab ko’rishimiz kerak, biz kuzatgan pertseptiv xatolar haqiqatan ham ishlashga ta’sir qiladimi va qora tuynuk illyuziyasini keltirib chiqaradimi?

“NAMRU-Dayton bizning xizmat a’zolarimizning operatsion ehtiyojlari va talablarini eng yaxshi qo’llab-quvvatlash uchun eksperimental va texnik sifatning eng yuqori darajasida tadqiqotlar olib boradi”, deya qo’shimcha qildi Robinson. “NAMRU-Daytonning noyob tezlashtirish moslamalari to’plami bizga dengiz aviatsiyasi va federal va federal bo’lmagan aerokosmik mijozlar uchun muhim texnologik bazani saqlashga imkon beradi.